मेक्सिकन हायड्रोजन ट्रेड एजन्सीच्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की सध्या मेक्सिकोमध्ये कमीतकमी 15 ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्प आहेत, एकूण 20 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सची एकूण गुंतवणूक आहे.
त्यापैकी कोपेनहेगन इन्फ्रास्ट्रक्चर पार्टनर दक्षिण मेक्सिकोच्या ओएक्सका येथे ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्पात गुंतवणूक करतील आणि एकूण 10 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सची गुंतवणूक होईल; फ्रेंच विकसक एचडीएफ 2024 ते 2030 या काळात मेक्सिकोमध्ये 7 हायड्रोजन प्रकल्पांमध्ये गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे, ज्यात एकूण 10 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक आहे. $ 2.5 अब्ज. याव्यतिरिक्त, स्पेन, जर्मनी, फ्रान्स आणि इतर देशांतील कंपन्यांनीही मेक्सिकोमधील हायड्रोजन ऊर्जा प्रकल्पांमध्ये गुंतवणूक करण्याची योजना जाहीर केली आहे.
लॅटिन अमेरिकेतील एक मोठी आर्थिक शक्ती म्हणून, बर्‍याच मोठ्या युरोपियन आणि अमेरिकन देशांनी अनुकूलित हायड्रोजन एनर्जी प्रोजेक्ट डेव्हलपमेंट साइट बनण्याची मेक्सिकोची क्षमता त्याच्या अद्वितीय भौगोलिक फायद्यांशी संबंधित आहे.
डेटा दर्शवितो की मेक्सिकोमध्ये खंडातील हवामान आणि उष्णकटिबंधीय हवामान आहे, ज्यात बहुतेक वेळा तुलनेने केंद्रित पाऊस आणि मुबलक सूर्यप्रकाश आहे. हे दक्षिणेकडील गोलार्धातील एक वारा असलेल्या प्रदेशांपैकी एक आहे, ज्यामुळे फोटोव्होल्टिक पॉवर स्टेशन आणि पवन उर्जा प्रकल्पांच्या तैनातीसाठी ते योग्य बनले आहे, जे ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्पांसाठी उर्जा स्त्रोत देखील आहे. ?
मागणीच्या बाजूने, मेक्सिकोने अमेरिकेच्या बाजारपेठेच्या सीमेवर जिथे ग्रीन हायड्रोजनची जोरदार मागणी केली आहे, मेक्सिकोमध्ये ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्प स्थापित करण्यासाठी एक रणनीतिक चाल आहे. अमेरिकेच्या बाजारपेठेत ग्रीन हायड्रोजन विकण्यासाठी कमी वाहतुकीच्या खर्चाचे भांडवल करण्याचे उद्दीष्ट आहे, ज्यात मेक्सिकोच्या सीमा असलेल्या कॅलिफोर्नियासारख्या प्रदेशांचा समावेश आहे, जिथे हायड्रोजनची कमतरता अलीकडेच पाळली गेली आहे. दोन्ही देशांमधील लांब पल्ल्याच्या जड-ड्युटी वाहतुकीसाठी कार्बन उत्सर्जन आणि वाहतुकीचा खर्च कमी करण्यासाठी स्वच्छ ग्रीन हायड्रोजन देखील आवश्यक आहे.
असे नोंदवले गेले आहे की अमेरिकेतील अग्रगण्य हायड्रोजन एनर्जी कंपनी कमिन्स हेवी-ड्यूटी ट्रकसाठी इंधन पेशी आणि हायड्रोजन अंतर्गत दहन इंजिन विकसित करीत आहे, 2027 पर्यंत पूर्ण प्रमाणात उत्पादनासाठी लक्ष्य आहे. यूएस-मेक्सिको सीमेवर कार्यरत हेवी-ड्यूटी ट्रक ऑपरेटरने या विकासाची तीव्र आवड दर्शविली आहे. जर ते स्पर्धात्मक-किंमतीचे हायड्रोजन मिळवू शकले तर ते त्यांच्या विद्यमान डिझेल ट्रकची जागा घेण्यासाठी हायड्रोजन इंधन सेल हेवी ट्रक खरेदी करण्याची योजना आखत आहेत.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -19-2024
