इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी अपयशाचे दर लक्षणीय घटले आहेत

प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी लिथियम-आयन बॅटरी अपयशी दर अलिकडच्या वर्षांत लक्षणीय घटले आहेत. अमेरिकेच्या ऊर्जा विभागाच्या वाहन तंत्रज्ञान कार्यालयाने अलीकडेच “नवीन अभ्यास: इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी किती काळ टिकते?” या शीर्षकाच्या संशोधन अहवालावर प्रकाश टाकला आहे. आवर्ती द्वारा प्रकाशित, अहवालात असे दिसून आले आहे की ईव्ही बॅटरीची विश्वसनीयता गेल्या दशकात, विशेषत: अलिकडच्या वर्षांत बर्‍याच अंतरावर आली आहे.

२०११ ते २०२ between दरम्यान सुमारे १,000,००० रिचार्ज करण्यायोग्य कारमधील बॅटरीच्या आकडेवारीकडे अभ्यासानुसार दिसून आले. अलीकडील काही वर्षांच्या तुलनेत (२०१-20-२०१)) सुरुवातीच्या वर्षात बॅटरी बदलण्याचे दर (आठवणीऐवजी अपयशामुळे) जास्त होते.

सुरुवातीच्या टप्प्यात जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहन पर्याय मर्यादित होते, काही मॉडेल्सने बॅटरी अपयशाचे उल्लेखनीय दर अनुभवले, आकडेवारी अनेक टक्केवारीपर्यंत पोहोचली. विश्लेषण असे सूचित करते की २०११ मध्ये बॅटरी अपयशाचे पीक वर्ष चिन्हांकित केले गेले आहे, ज्यात रिकॉल वगळता 7.5% पर्यंतचे दर आहे. त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये अपयशाचे दर 1.6% ते 4.4% पर्यंत झाले आहेत, जे बॅटरीच्या समस्येसंदर्भात इलेक्ट्रिक कार वापरकर्त्यांसाठी चालू असलेल्या आव्हाने दर्शवितात.

तथापि, आयटी हाऊसने २०१ 2016 पासून सुरू होणारी महत्त्वपूर्ण बदल पाहिली, जिथे बॅटरी अपयश बदलण्याचे दर (रिकॉल वगळता) स्पष्ट प्रतिबिंब बिंदू दर्शविले. जरी सर्वाधिक अपयश दर अजूनही 0.5%च्या आसपास आहे, परंतु बहुतेक वर्षांमध्ये दर 0.1%ते 0.3%दरम्यानचे दर आहेत, जे दहापट सुधारणे दर्शवितात.

अहवालात असे म्हटले आहे की निर्मात्याच्या वॉरंटी कालावधीत बहुतेक गैरप्रकारांचे निराकरण केले जाते. बॅटरीच्या विश्वासार्हतेत सुधारणा सक्रिय लिक्विड बॅटरी कूलिंग सिस्टम, नवीन बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट स्ट्रॅटेजीज आणि नवीन बॅटरी केमिस्ट्रीज यासारख्या अधिक परिपक्व तंत्रज्ञानामुळे होते. या व्यतिरिक्त, कठोर गुणवत्ता नियंत्रण देखील महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.

विशिष्ट मॉडेल्सकडे पहात असताना, सुरुवातीच्या टेस्ला मॉडेल एस आणि निसान लीफमध्ये बॅटरी अपयशाचे सर्वाधिक दर असल्याचे दिसते. या दोन कार त्यावेळी प्लग-इन सेगमेंटमध्ये खूप लोकप्रिय होत्या, ज्याने एकूणच सरासरी अपयश दर देखील वाढविला:

2013 टेस्ला मॉडेल एस (8.5%)

2014 टेस्ला मॉडेल एस (7.3%)

2015 टेस्ला मॉडेल एस (3.5%)

२०११ निसान लीफ (.3..3%)

2012 निसान लीफ (3.5%)

अभ्यासाचा डेटा अंदाजे 15,000 वाहन मालकांच्या अभिप्रायावर आधारित आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अलिकडच्या वर्षांत शेवरलेट बोल्ट ईव्ही / बोल्ट ईयूव्ही आणि ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिकच्या मोठ्या प्रमाणात आठवण्याचे मुख्य कारण म्हणजे सदोष एलजी एनर्जी सोल्यूशन बॅटरी (मॅन्युफॅक्चरिंग इश्यु).