जगभरात इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तेजीला सुरुवात झाली आहे आणि लिथियम हे "नवीन ऊर्जा युगाचे तेल" बनले आहे, ज्यामुळे अनेक दिग्गज बाजारात प्रवेश करत आहेत.
सोमवारी, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ऊर्जा क्षेत्रातील दिग्गज कंपनी एक्सॉनमोबिल सध्या "तेल आणि वायू अवलंबित्व कमी होण्याच्या शक्यतेसाठी" तयारी करत आहे कारण ते तेलाव्यतिरिक्त इतर एका महत्त्वाच्या संसाधनाचा वापर करण्याचा प्रयत्न करत आहे: लिथियम.
एक्सॉनमोबिलने गॅल्व्हॅनिक एनर्जीकडून दक्षिण अर्कांससमधील स्मॅकओव्हर जलाशयातील १,२०,००० एकर जमिनीचे हक्क किमान १०० दशलक्ष डॉलर्समध्ये विकत घेतले आहेत, जिथे ते लिथियम उत्पादन करण्याची योजना आखत आहे.
अहवालात असे निदर्शनास आणून देण्यात आले आहे की अर्कांससमधील जलाशयात ४ दशलक्ष टन लिथियम कार्बोनेट समतुल्य असू शकते, जे ५ कोटी इलेक्ट्रिक वाहनांना वीज पुरवण्यासाठी पुरेसे आहे आणि एक्सॉन मोबिल पुढील काही महिन्यांत या भागात खोदकाम सुरू करू शकते.
तेलाच्या घटत्या मागणीचे 'क्लासिक हेज'
इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळल्याने बॅटरी उत्पादनासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या लिथियम आणि इतर साहित्याचा पुरवठा करण्यासाठी स्पर्धा सुरू झाली आहे, ज्यामुळे अनेक दिग्गज कंपन्या आकर्षित झाल्या आहेत, ज्यामध्ये एक्सॉनमोबिल आघाडीवर आहे. लिथियम उत्पादनामुळे एक्सॉनमोबिलच्या पोर्टफोलिओमध्ये विविधता येईल आणि ते वेगाने वाढणाऱ्या नवीन बाजारपेठेत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे.
तेलापासून लिथियमकडे स्विच करताना, एक्सॉनमोबिल म्हणतो की त्याचा तांत्रिक फायदा आहे. ब्राइनमधून लिथियम काढण्यासाठी ड्रिलिंग, पाइपलाइन आणि द्रव प्रक्रिया यांचा समावेश आहे आणि तेल आणि वायू कंपन्यांनी त्या प्रक्रियांमध्ये दीर्घकाळापासून भरपूर कौशल्ये जमा केली आहेत, ज्यामुळे ते खनिज उत्पादनाकडे जाण्यासाठी आदर्श बनतात, असे लिथियम आणि तेल उद्योगाचे अधिकारी म्हणतात.
गुंतवणूक बँक रेमंड जेम्सचे विश्लेषक पावेल मोल्चानोव्ह म्हणाले:
येत्या काही दशकांत इलेक्ट्रिक वाहने प्रबळ होण्याची शक्यता असल्याने तेल आणि वायू कंपन्यांना लिथियम व्यवसायात सहभागी होण्यासाठी एक मजबूत प्रोत्साहन मिळाले आहे. तेलाच्या मागणीत घट होण्याच्या दृष्टिकोनाविरुद्ध हे एक "क्लासिक हेज" आहे.
याव्यतिरिक्त, एक्सॉन मोबिलने गेल्या वर्षी भाकीत केले होते की २०२५ मध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिनांसाठी इंधनाची हलक्या-शुल्क वाहनांची मागणी सर्वाधिक असू शकते, तर २०५० पर्यंत इलेक्ट्रिक, हायब्रिड आणि इंधन-सेल वाहने नवीन वाहनांच्या विक्रीत ५० टक्के वाढू शकतात. % वरील. कंपनीने असेही भाकीत केले आहे की २०१७ मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची जागतिक संख्या ३ दशलक्षांवरून २०४० पर्यंत ४२० दशलक्ष होऊ शकते.
टेस्लाने टेक्सास लिथियम रिफायनरीचे भूमिपूजन केले
केवळ एसेन्के मोबिलच नाही तर टेस्ला अमेरिकेतील टेक्सासमध्ये लिथियम स्मेल्टर देखील बांधत आहे. काही काळापूर्वीच, मस्कने टेक्सासमध्ये लिथियम रिफायनरीसाठी भूमिपूजन समारंभ आयोजित केला होता.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की समारंभात, मस्कने एकापेक्षा जास्त वेळा यावर भर दिला की तो वापरत असलेले लिथियम रिफायनिंग तंत्रज्ञान हे पारंपारिक लिथियम रिफायनिंगपेक्षा वेगळे तांत्रिक मार्ग आहे. , त्याचा कोणत्याही प्रकारे परिणाम होणार नाही.”
मस्कने जे सांगितले ते सध्याच्या मुख्य प्रवाहातील पद्धतीपेक्षा खूप वेगळे आहे. टेस्लाचे प्रमुख टर्नर यांनी त्यांच्या स्वतःच्या लिथियम रिफायनिंग तंत्रज्ञानाबद्दल सांगितले.'च्या बॅटरी कच्चा माल आणि पुनर्वापर, यांनी भूमिपूजन समारंभात एक संक्षिप्त परिचय दिला. टेस्ला'लिथियम रिफायनिंग तंत्रज्ञानामुळे ऊर्जेचा वापर २०% कमी होईल, रसायनांचा वापर ६०% कमी होईल, त्यामुळे एकूण खर्च ३०% कमी होईल आणि रिफायनिंग प्रक्रियेदरम्यान उत्पादित होणारे उप-उत्पादने देखील निरुपद्रवी असतील.
पोस्ट वेळ: जून-३०-२०२३
